- В наявності
- Код: 130-300001027/28/22/23
Підшипник шворня ЗІЛ-130 комплект 130-3001027/28
395 ₴
+380 (63) 782-78-18
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
В наявностіПідшипник шворня ЗІЛ-130 комплект 130-3001027/28
395 ₴
+380 (63) 782-78-18
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Придбати Підшипник шворня ЗІЛ-130 комплект 130-3001027/28 Ви можете, оформивши замовлення у нас в інтернет магазині УКРГРУЗАВТО через корзину або зателефонувавши за вказаними телефонами.Підшипник шворня ЗІЛ-130 комплект130-3001027/28Цилиндрические шворні 8 забезпечені двома лысками під клин, розташованими під кутом 90°, що дозволяє повертати шворінь при односторонньому його знос. При складанні передньої осі верхня шайба 22 опорного підшипника повинна бути встановлена так, щоб її торець з кільцевою проточкою був з боку вушка балки, а масляні канавки нижньої опорної шайби 23 повинні бути звернені в бік верхньої опорної шайби 22. Найбільший кут повороту внутрішнього по відношенню до центру повороту колеса вправо дорівнює 34°, вліво - 36°, що забезпечує хорошу маневреність автомобіля. Кути повороту встановлюють за допомогою упорних болтів важелів поворотних кулаків, які впираються в бобишки на балці осі. Для регулювання осьового зазору між поворотним кулаком і вушком балки є регулювальні прокладки. Зазор вважається правильно відрегульованим, якщо прокладка товщиною 0,25 мм у нього не встановлюється. Гайки важелів поворотного кулака затягують і шплинтуют, момент затягування дорівнює 30-35 кгс-м (300-350 Н-м). Підшипники маточин коліс регулюють в такій послідовності: -після установки зовнішнього підшипника маточини затягують гайку кріплення підшипників [момент затягування 6-8 кгс-м (60-80 Н-м)], повертаючи маточину колеса в обох напрямках з метою запобігання перекосу роликів; -відвертають гайку на 75-90° (1/5-1/4 обороту) так, щоб штифт гайки збігся з отвором встановленого замкового кільця, та перевіряють наявність осьового зазору; -встановлюють замкову шайбу і затягують контргайку [момент затягування 25-30 кгс-м (250-300 Н-м)]. Після регулювання маточина повинна обертатися вільно і не мати помітного осьового зазору (більш 0,15 мм). Ілюстрації до розділу Рис. 43. Передня вісь 1 - маточина; 2 - підшипник маточини; 3 - гайка; 4 - замкове кільце; 5-контргайка; 6 - поворотний кулак; 7 - замкова шайба; 8 - шворінь; 9 - сальник; 10 - разжимной кулак; 11 - гальмівний барабан; 12 - опорний диск; 13 - кронштейн гальмівної камери; 14 - маслянка; 15 - регулювальний важіль; 16 - шплінт; 17 - поздовжня рульова тяга; 18 - втулка шкворня; 19 - регулювальні прокладки; 20 - клин шкворня поворотного кулака; 21 - верхній важіль; 22 - верхня опорна шайба підшипника; 23 - нижня опорна шайба підшипника; 24 - поперечна рульова тяга; 25 - вісь колодки; 26 - гайка кріплення осі; 27 - колодка; 28 - пружина оттяжная; 29 - вісь черв'яка регулювального важеля; 30 - вилка штока гальмівної камери; 31 - гальмівна камера; 32 - чека осі колодки; 33 - болт кріплення диска; 34 - заклепка
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ЗІЛ |
| Модель | 130 |
| Сумісність з моделлю | 130 |
- Ціна: 395 ₴