- В наявності
- Код: 230К-3708800
Втягнений реле стартера ЗІЛ-130, БАТЕ, 230К-3708800
1 300 ₴
+380 (63) 782-78-18
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
В наявностіВтягнений реле стартера ЗІЛ-130, БАТЕ, 230К-3708800
1 300 ₴
+380 (63) 782-78-18
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення
Придбати Втягуваюче реле Стартера Зіл-130, БАТЕ, 230К-3708800 Ви можете оформити замовлення в інтернет магазині УКРГРУЗАВТО через кошик або задзвонивши за вказаними телефонами. Перетягуюча реле стартера ЗІЛ-130, 230К-37000 і пристрій старотераВ сталевого корпусу 11 стартера (сема 1) закріплені чотири полюси 12 обертів збудження, три з яких пов'язані з обмоткою якоря 13 і одна паралельна паралельна. 2 – муфта; 3 — важіль; 4, 9 — кришки; 5 – реле; 6 - кілектор; 7 – щетки; 8 – втулка; 10 — болт; 11 – корпус; 12 – полюс; 13 – якорь; 14 — кільце; 15, 16 — обойми; 17 — Плунжер; 18 — роликВал якоря стартера обертається в двох втулках 8 з спечених матеріалів, просочених олією. Втулка заднього кінця вала запресовано в кришку 9, а втулка переднього кінця вала — у карту зчеплення. На передніх кінця вала якоря знаходиться пристрій староготера, який включає в себе муфту вільного ходу 2 і шестерню 1 пристрою, які при вмиканні стартера переміщаються по слідах вала. Дахки стартера відлили з алюмінієвого сплаву, а на передній кришці 4 закріплено тяговий рель 5, зв’язаний через пластмасовий важіль 3 і кільце 14 з приводом староготера. Реле надає вам змогу вводити шестерні у заціпеніння з вінцем маховика і з'єднати електричний ланцюг обмотувань старого акумулятора до акумуляторної батареї при пушці двигуна. На задній кришці 9 встановлено щеткодержувачі з чотирма мідно-графітовими щітками 7. Щітки притискуються пружинами до торцевого коллектора 6 якоря. Торцевий коллектор виготовлений у вигляді пластмасового диска, в якому заливають мідні контактні пластини. Цей коллектор знижує довжину старого, зменшує його масу і сприяє більш стабільній та тривалій діяльності щеточних контактів. Дахки і корпус стартера стираються між собою двома болтами 10. Мофта вільного ходу 2 складається з зовнішніх 16 і внутрішніх 15 обойм. Внутрішня обойма об'єднана з шестернею пристрою стартера. Наручна обойма об’єднана зі ступницею, яка через спіраль з’єднується з валом якорі. Спіральні шліфувальники забезпечують поворот муфти при її пересуванні вздовж вала, що полегшує введення у заціплення зубців шестерні 1 стартера і вінця маховика. У зовнішньому обоймі є три паза змінної ширини, в яких розміщені ролики 18 і підтиснені плунжери 17 з пружинами. Роботи постійно віджимаються у звужену частину вирізів, заклінуючи зовнішню і внутрішню обой. Пуска двигуна закріплюється, а потім обойми розклінуються, тому що ролики, подолаючи опір пружин підтискних плунжерів, викачуються в розширену частину пазів зовнішньої обойми муфти.Стар встановлений з лівого боку двигуна і кріпиться трьома шпильками з гайками до картера зчеплення через фланець перед дахом 4.
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | ЗІЛ |
| Країна виробник | Україна |
| Модель | 130 |
| Сумісність з моделлю | 130 |
| Стан | Новий |
- Ціна: 1 300 ₴