Підшипник колінвалу ЗІЛ-130, 6205

Придбати Підшипник колінвалу ЗІЛ-130, 6205 Ви можете, оформивши замовлення у нас в інтернет магазині УКРГРУЗАВТО через корзину або зателефонувавши за вказаними телефонами. Підшипник колінвалу ЗІЛ-130, 6205 180205 Сприймає зусилля, що передаються від поршнів шатунами, і перетворює їх на крутний момент, який потім передається через маховик агрегатів трансмісії. У двигуні ЗиЛ-130 колінчастий вал сталевий. Колінчастий вал складається з шатунних і корінних шліфованих шийок, щік і противаг. На передньому кінці вала двигунів ЗМЗ-53-12 і ЗИЛ-130 є поглиблення для шпонки розподільної шестерні і шківа привода вентилятора, а також нарізну отвір для кріплення храповика; задня частина валу виконана у вигляді фланця, до якого болтами прикріплений маховик. У поглибленні задньої торцевої частини колінчастого валу розташований підшипник ведучого валу коробки передач. Кількість і розташування шатунних шийок колінчастого вала залежить від числа циліндрів. В V-образном двигателе количество шатунных шеек в два раза меньше числа цилиндров, так как на одну шатунную шейку вала установлено по два шатуна — один левого и другой правого рядов цилиндров. Шатунные шейки коленчатого вала многоцилиндровых двигателей выполнены в разных плоскостях, что необходимо для равномерного чередования рабочих тактов в разных цилиндрах. В восьмицилиндровых V-образных двигателях коленчатые валы имеют по четыре шатунные шейки, расположенные под углом в 90°. У двигуні число корінних шийок колінчастого вала на одну більше, ніж шатунних, тобто кожна шатунная шийка з двох сторін має докорінну. Такий колінчастий вал називають полноопорным. Корінні й шатунні шийки колінчастого валу з'єднані між собою щоками. Для зменшення відцентрових сил, створюваних кривошипами, на колінчастому валу виконані противаги, а шатунні шийки зроблені порожнистими. Для підвищення твердості і збільшення терміну служби поверхню корінних і шатунних шийок сталевих валів гартують нагріванням струмами високої частоти.