Привід розподільника запалювання ЗМЗ і масляного насоса ГАЗ-53, 3307, ЗМЗ, 13-1016010-01

Придбати Привід розподільника запалювання ЗМЗ і масляного насоса ГАЗ-53, 3307, ЗМЗ, 13-1016010-01 Ви можете, оформивши замовлення у нас в інтернет магазині УКРГРУЗАВТО через корзину або зателефонувавши за вказаними телефонами. Привід розподільника запалювання і масляного насоса ГАЗ-53, 3307, 13-1016010-01 Рис.4. Привід розподільника запалювання і масляного насоса ГАЗ-53Привод розподільника запалювання і масляного насоса ГАЗ-53 (рис.4) складається з корпусу 1, в який запресовані дві втулки з листової бронзи. У втулках валик обертається 2, на одному кінці якого є проріз для хвостовика валика розподільника запалювання ГАЗ-53.Проріз зміщена щодо осі валика, завдяки чому розподільник може бути встановлений тільки в одному положенні. Від осьових переміщень вал приводу фіксується стопорним кільцем 7. Тут же встановлено пружинне кільце 6.На нижньому кінці валика закріплена штифтом ведена шестерня 5. Ведуча шестерня знаходиться на розподільному валу. Між торцем корпусу та веденої шестерень встановлюють дві шайби: сталеву 3 і алюмінієву 4.У нижньому торці валика привода розподільника ГАЗ-53 є шестигранне отвір, у яке входить шестигранний валик 8 привода масляного насоса. Цей валик закріплений тим же штифтом, що і ведена шестерня.Нижній кінець шестигранного валика вільно входить в шестигранне отвір у торці валика масляного насоса ГАЗ-53. У разі заклинювання з якої-небудь причини масляного насоса штифт 9 зрізається, зупиняються валик привода і двигун.Масляний радіатор ГАЗ-53 виготовлено з алюмінієвої товстостінної трубки, сформований в змійовик з п'ятьма прямолінійними ділянками. На прямолінійних ділянках масляний радіатор ГАЗ-53 має спеціальні ребра охолодження, виконані методом накатки. З двигуном радіатор з'єднаний гумовими шлангами.Падіння тиску в системі змащування може бути викликано зношуванням деталей масляного насоса ГАЗ-53 або підшипників колінчастого і розподільного валів. При значних внески насос починає працювати шумно.Щоб виявити несправності насоса, його знімають з двигуна і розбирають. Але до розбирання масляного насоса ГАЗ-53 приступають тільки після перевірки стану редукційного клапана, так як він може бути причиною неправильного тиску в масляній системі (ослабла пружина, заїдає плунжер і т. д.).Редукційний клапан розташований у кришці масляного насоса ГАЗ-53. Зусилля пружини редукційного клапана при стисненні її до довжини 40 мм має бути в межах 43,5 — 48,5 М. Підкладання шайб під пружиною для забороняється. Негідну пружину замінюють новою.Для розбирання масляного насоса ГАЗ-53 відвертають дві гайки кріплення і знімають насос з блоку циліндрів разом з прокладкою; відвертають чотири болти кріплення кришки масляного насоса і знімають кришку з прокладкою; виймають ведену шестерню масляного насоса з корпусу; виймають вал насоса з ведучою шестірнею в зборі. Після розбирання насоса всі його деталі ретельно промивають, просушують і оглядають.Якщо на поверхні кришки масляного насоса ГАЗ-53 виявляють вироблення від шестерні, то шліфують площину кришки до знищення слідів виробітку.При великих несправності насос замінюють новим. При ремонті повинні забезпечуватися необхідні зазори і натяги в сполучуваних деталях.