Карданний вал ГАЗ-3307, 3307-2200011, L-2660 mm

Придбати Карданний вал ГАЗ-3307, 3307-2200011, L-2660 mm Ви можете, оформивши замовлення у нас в інтернет магазині УКРГРУЗАВТО через корзину або зателефонувавши за вказаними телефонами.Карданний вал ГАЗ-3307, 3307-2200011, L-2660 ммКарданные вали автомобілів ГАЗ-3307, ГАЗ-3309Карданная передача автомобіля ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 складається з двох карданних валів - проміжного і заднього, проміжної опори і трьох шарнірів (рис. 1); проміжний вал має рухливе шліцьове з'єднання. Для фіксації підшипника з кришками від провертання в конструкції опори передбачені металеві скоби, приварені до задньої кришки підшипника. Ущільнення підшипників хрестовин карданних шарнірів складається з сальника 14 і гумового кільця 15. Кріплення підшипників хрестовини в шарнірах кардана ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 здійснюється з допомогою кришок підшипників 2, стопорних пластин і болтів. Заміна мастила в шарнірах проводиться після розбирання шарнірів у відповідності з картою змащування. В порожнину ковзного шліцьового з'єднання проміжного карданного валу автомобілів ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 на заводі-виробнику закладається змащення. В процесі експлуатації автомобіля додавання мастила у шліцьове з'єднання здійснюється через прес-маслянку 5. Рис. 1. Карданна передача ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 1 - запобіжний клапан; 2 - кришка підшипника кардана; 3 -хрестовина; 4 - проміжний карданний вал; 5, 13 -прес-маслянки; 6 - сальник підшипника опори; 7 - подушка опори; 8 - підшипник опори; 9 - центруючий вкладиш; 10 - сальникове ущільнення шліців; 11 - задній карданний вал; 12 - ковзна вилка; 14 - сальник; 15 - гумове кільце; 16 - голчастий підшипник Перевірка карданних валів ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 на биття проводиться в пристосуванні обертанням труби щодо посадочних поверхонь фланців і поверхні кришки підшипника проміжної опори. Виміри виконуються індикатором, що фіксує свідчення в будь-якій точці по довжині вала. Для проміжного карданного валу биття по довжині труби не повинно бути більш 1 мм, Для заднього карданного валу ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 ця величина не повинна перевищувати 1,2 мм. Далі необхідно перевірити кути на люфт, що утворюється в результаті зносу шліцьового з'єднання деталей карданного шарніра. При перевірці люфту один з кінців карданного валу закріплюється, а до іншого прикладається крутний момент 7,0 Нм (0,7 кг/см). На плиті встановлюють індикатор, який налаштовують на вказаний радіус відносно осі вала. Допустимий люфт - не більше 0,35 мм до радіусу 35 мм для проміжного кардана ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 і до більш 0,17 мм на тому ж радіусі для заднього вала. Допустимий люфт шліцьового з'єднання - не більше 0,25 мм на радіусі 49 мм. Контрольна перевірка проводиться перед балансуванням. При заміні вилок, фланців або деталей карданного шарніра необхідно проводити динамічне балансування карданної передачі. Динамічне балансування карданної передачі ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 в зборі необхідно виконувати при частоті обертання вала 2000-2200 хв"'. Бази для балансування - поверхні фланців (див. рис. 1) і поверхня кришки підшипника проміжної опори. Допустимий дисбаланс не більше 50 г/див. Дисбаланс усувають приварюванням балансувальних пластин до труби у переднього, середнього і заднього шарнірів. Розбирання і збірка шарнірів карданного валу ГАЗ-3307, ГАЗ-3309, пов'язані із заміною зношених деталей або мастила проводяться в наступному порядку: - зняти з автомобіля карданну передачу, промаркувати деталі, щоб під час складання встановити в колишнє положення: - встановити в лещата і зафіксувати карданний вал; - відігнути вусики стопорних пластин, вивернути болти кріплення кришок підшипників до вилки кардана і зняти кришки; - выпрессовать на пресі або в лещатах оправленням, зовнішній діаметр якої повинен бути трохи менше отвори вилки, підшипники хрестовини. Для цього необхідно встановити оправку на денце корпусу голчастого підшипника і выпрессовать протилежний підшипник. Повернути валі выпрессовать інший підшипник, встановлюючи оправку в торець шипи хрестовини; - повернути хрестовину і вилку кардана на 1/4 обороту і выпрессовать підшипники з вушок другий вилки в тій же послідовності; - вийняти хрестовину. Промити всі деталі кардана ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 в обезжиривающем розчині або гасі і оглянути. Хрестовину необхідно замінити, якщо хоча б на одному шипі глибина сліду від голок підшипника перевищує 0,1 мм або її діаметр менше 21,96 мм (номінальний 22 мм). Підшипники з деформованими голками, пом'ятим ковпачком, а також при зовнішньому діаметрі корпусу менше 34,97 мм (номінальний 35-0.04 мм) і внутрішньому діаметрі по голках більше 22,085 мм підлягають заміні. Допустимий діаметр отворів під підшипники в вилках не більше 35,05 мм. Сальникові ущільнення замінити, якщо їх робочі крайки затверділи і розтріскалися. Складання шарнірів кардана ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 необхідно проводити в послідовності, зворотному розбиранні: - закласти в кожен підшипник по 2,7-3,5 г оливи; - ввести шипи хрестовини в вушка однією з вилок кардана; - з допомогою направляючої оправки запресувати в вилку кардана спочатку один підшипник, а потім другий; - після запресування підшипників встановити кришки, стопорні пластини, загорнути болти моментом 8-20 Нм (0,8-2,0 кг/см) і зафіксувати їх, нахиливши на грань головки болта вусики пластини; - повернути шарнір на 1/4 обороту і в тій же послідовності запресувати і закріпити два інших підшипника у вушках другий вилки. Завод-виробник проводить ретельне динамічне балансування проміжного і заднього карданних валів автомобілів ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 в комплекті. Оскільки окремо проміжний і задній карданні вали ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 не балансуються, змінювати карданну передачу можна тільки цілком - проміжний і задній вали в зборі. Замінюють карданну передачу ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 в такій послідовності: - відвернути чотири гайки болтів кріплення фланця проміжного карданного вала до фланця коробки передач, момент затягування гайок 50-62 Нм (5,0-6,2 кг/см); - відвернути чотири гайки болтів кріплення заднього фланця карданного вала до фланця - відвернути дві гайки болтів кріплення кронштейна проміжної опори до поперечці рами, момент затягування гайок 40-56 Нм (4,0-5,6 кг/см); - зняти карданну передачу з автомобіля; - встановлення нової карданної передачі проводити в зворотній послідовності. Після установки карданної передачі поверхню вилки змастити тонким шаром консистентного мастила. Замена подшипника в сборе с крышками и сальниками промежуточной опоры карданной передачи ГАЗ-3307, ГАЗ-3309. Для замены подшипника в сборе с крышками и сальниками промежуточной опоры карданной передачи предварительно необходимо снять карданную передачу с автомобиля. Замена должна проводиться в такой последовательности: - отвернуть обойму сальников шлицевого соединения с помощью щипцов; - разъединить шлицевое соединение; - снять резиновую опору; - зажать промежуточный вал в тиски; - отогнуть стопорные усики отражателя из пазов гайки; - специальным ключом отвернуть гайку; - снять отражатель сальника; - снять подшипник в сборе с крышками и сальниками, а также заднюю распорную втулку; - собрать промежуточную опору с новым подшипником в сборе с крышками и сальниками в последовательности, обратной разборке, заложив в подшипник 50 г смазки Литол. Промежуточную опору кардана ГАЗ-3307, ГАЗ-3309 установить пресс-масленкой с указанной стороны (см. рис. 1). Перед установкой погрузить на 15 мин в теплое моторное масло войлочные сальники крышек подшипника. При складанні шліцьового з'єднання центруючий поліамідний вкладиш треба вставити в проточку шлицевой втулки і сумістити мітки на шлицевой втулці і вилці. Затяжку обойми сальников проводити до суміщення її переднього торця з канавкою шлицевой втулки.