Вал колінчастий ЗІЛ-130.

Придбати Вал колінчастий ЗІЛ-130. Ви можете оформивши замовлення у нас в інтернет магазині УКРГРУЗАВТО через корзину або зателефонувавши за вказаними телефонами.Вал колінчастий ЗІЛ-130. Технічні характеристики ЗІЛ-130 Модель і типЗИЛ-130, V-подібний, чотиритактний, карбюраторний, верхнеклапанныйРасположение цилиндровПод кутом 90°Число цилиндров8Диаметр циліндрів і хід поршня, мм100х95Рабочий об'єм циліндрів, л6Степень сжатия6,5Номинальная потужність при 3200 об/хв, кВт (л. с.)110,4 (150) Максимальний крутний момент при 1800-2000 об/хв. Н*м(кгс*м)401,8 (41)Мінімальний питома витрата палива, г/(кВт-ч) [/(л. с.-год)]313 (230)Порядок роботи цилиндров1-5-4-2-6-3-7-8Нумерация циліндрів: права група1-2-3-4левая группа5-6-7-8Сухая маса двигуна зі зчепленням, коробкою передач, стоянкової гальмівної системи, компресором, насосом гідропідсилювача рульового керування та вентилятором, кг640Блок цилиндровЧугунный, з легкознімними вставними гільзами, з гумовими ущільнювальними кільцями в нижній їх частиГоловки цилиндровДве, з алюмінієвого сплаву, зі вставними сідлами і направляючими клапановПоршниИз алюмінієвого сплаваПоршневые кольцаТри компресійних — чавунні (два верхніх хромовані) і одне маслосъемное — сталеве, складене, хромированноеПоршневые пальцыСтальные, плаваючі, пустотелыеШатуныСтальные, двотаврового перерізу, зі змазуванням поршневого пальця разбрызгиваниемШатунные і корінні подшипникиТонкостенные, взаємозамінні; вкладиші — сталеалюминиевые (сталева стрічка, алюмінієвий сплав)Колінчастий валСтальной, кований, пятиопорный, з каналами для змазування; шийки з грязеуловителямиМаховикЧугунный, забезпечений сталевим зубчастим вінцем для пуску двигуна від стартераРаспределительный валСтальной, пятиопорныйФазы газорозподілу: відкриття впускного клапана31° до ВМТзакрытие впускного клапана83° після НМТоткрытие випускного клапана67° до НМТзакрытие випускного клапана47° після ВМТПривод розподільного валаЗубчатой парою з косими зубцями; колесо — чугунноеКлапаныВерхние, розташовані в головках блока циліндрів; приводяться в дію від одного розподільного валу. Випускні клапани — пустотілі, охолоджувані, з жаростійкої наплавленням; мають механізм для примусового прокручування клапана під час работыТолкателиМеханические, сталеві, з наплавленням із спеціального чугунаКоромысла клапановСтальные, з бронзовою втулкойГазопроводыВпускной — з алюмінієвого сплаву,загальний для обох рядів циліндрів, з рідинної порожниною для підігріву паливної суміші, розташований між головками блоку; випускні — чавунні; по одному з кожної сторони блоку цилиндровСмазочная системаСмешанная: під тиском і розбризкуванням, з охолодженням мастила в радиатореМасляный насосШестеренный, двосекційний, розташований з правого боку блоку циліндрів. Верхняя секция насоса подает масло через масляный фильтр в смазочную систему двигателя. Редукционный клапан верхней секции отрегулирован на давление не менее 320 кПа (3,2 кгс/см2). Нижняя секция насоса подает масло в масляный радиатор; перепускной клапан нижней секции отрегулирован на давление 120 кПа (1,2 кгс/см2)Масляный фильтрЦентробежный, с реактивным приводомМасляный радиаторВоздушного охлаждения, из оребренной алюминиевой трубки, установлен перед водяным радиаторомВентиляция картераПринудительная, с отсосом картерныхгазов во впускной газопровод через специальный клапан; повітря надходить через фільтр маслозаливної горловиныСистема питанияПринудительная подача топливаТопливный бакОдин, об'ємом 170 л, встановлений подплатформой на лівому лонжеронеТопливный насосБ10, діафрагмовий, з важелем дляручной підкачки топливаПодогрев паливної смесиВо впускному газопроводі, имеющемжидкостную порожнину для підігріву смесиФильтры очищення палива: магістральний фільтр-отстойиикЩелевой, розташований на кронштейнетопливного бакатонкой очисткиС керамічним елементом, що фільтрує, розташований на кронштейні перед карбюраторомтопливного бакаСетчатый, розташований на приемнойтрубкеКарбюраторК-88АМ, двокамерний, з падающимпотоком суміші, має ускорительный насос і экономайзерОграничитель максимальної частоти обертання колінчастого вала двигателяПневмоцентробежный центробежныйпреобразователь і виконавчий діафрагмовий механізм спневматическим приводом)Повітряний фильтрВМ-16, олійно-інерційний, з двоступеневої очищенням воздухаСистема охлажденияЖидкостная, закрита, з примусовою циркуляциейРадиаторТрубчато-стрічковий (змійковий), трехрядныйТермостатС твердим наповнювачем, установленв випускному патрубку рідинної полостиЖалюзиСтворчатые, вертикальні, керуються з кабіни водителяВодяной насосЦентробежный, приводиться ременем разом з вентилятором від шківа колінчастого валаВентиляторШестилопастный